7月22日,峰飞航空科技向合利创新智能交付全球首架获颁“适航三证”(TC、PC和AC)的吨级以上eVTOL(电动垂直起降)航空器——V2000CG凯瑞鸥,标志着吨级以上eVTOL在技术与适航认证上实现全球突破,大型eVTOL向低空运营商业化闭环迈出坚实的一步,助推低空经济应用加速落地。
V2000CG凯瑞鸥由峰飞航空自主研发,纯电动力,无人驾驶,最大起飞重量2吨,最大商载400公斤,巡航速度最高200公里每小时,适用航程200公里。其结合垂直起降和固定翼巡航功能,便于灵活部署,主要用于低空物流、紧急物资运输和应急救援。
7月22日,凯瑞鸥AC单机适航证获得中国民航局批准,通过了初始适航最后一关AC单机适航证审查,至此已全部获得航空器适航认证的“三证”——TC、PC和AC,成为全球首架严格按照民航适航程序设计、制造和交付的吨级以上eVTOL航空器,全流程得到适航认可,具备合法飞行和运营的基础资格。从研发试飞到适航符合性试飞,再到场景验证飞行,截至目前,峰飞航空的2吨级航空器已完成超过4万公里的安全飞行。(殷立勤 制作 王嘉怡)
“zhongfanghuanyingwufangrenmingxinrenzhuhuadashi,yuanweitalvzhitigongbianli。”4yue27riwaijiaobulixingjizhehuishang,fayanrenmaoningkansijiandandeyijuhua,qishidaochulezhongguoyuwukelanguanxidexuduoyihan。“(“)中(zhong)方(fang)欢(huan)迎(ying)乌(wu)方(fang)任(ren)命(ming)新(xin)任(ren)驻(zhu)华(hua)大(da)使(shi),(,)愿(yuan)为(wei)他(ta)履(lv)职(zhi)提(ti)供(gong)便(bian)利(li)。(。)”(”)4(4)月(yue)2(2)7(7)日(ri)外(wai)交(jiao)部(bu)例(li)行(xing)记(ji)者(zhe)会(hui)上(shang),(,)发(fa)言(yan)人(ren)毛(mao)宁(ning)看(kan)似(si)简(jian)单(dan)的(de)一(yi)句(ju)话(hua),(,)其(qi)实(shi)道(dao)出(chu)了(le)中(zhong)国(guo)与(yu)乌(wu)克(ke)兰(lan)关(guan)系(xi)的(de)许(xu)多(duo)意(yi)涵(han)。(。)
陈斌华已任国台办新闻局副局长、新闻发言人
撤下2套设备,首先就省下千万美元的初装更改费,其次是省下每套2万美元(约合人民币14万元)的设备费——这样的精打细算,最终将转化为C919的市场竞争力。东航C919飞机交付的目录价格为9900万美元,而空客A320、波音B737的平均目录价格通常为1亿美元以上。